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說到近幾年來最熾手可熱的包包品牌，Celine應該是榮登榜首。Phoebe Philo離開Chloe後加入Celine，不僅讓這個沉寂多年的老牌衝上巔峰，而且大膽拼色和翅膀形狀帶動了整個手袋市場的新潮流，各牌紛紛開始應用相似理念。把現代Celine帶到今天這個地位的最初功臣，就是Luggage Tote。

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我印象中，Celine Luggage Tote、YSL Sac de Jour、Givenchy Antigona、Fendi Peekaboo走紅之前，某個品牌特別突出的現象不太常有，那個時代也還沒有如今fashion blog這派強大的marketing力量。多年前紅極一時的有Dior Saddle、Fendi Baguette、Chloe Paddington，除此之外最常見的好像永遠是LV和Gucci帶著顯眼標志的入門材質，其實從大眾角度來說現在依然如此。話說如今LV高價位的全皮款做得很是有聲有色，相比之下Gucci沉悶不少。對了，這幾年有一陣子是Prada Lux Tote的天下，簡單大方、價位適中，蜂擁整個市場。

還有就是穩坐經典寶座的Chanel Flap。盡管價格高貴但還是頻繁出現（2011年推出的熱門新經典Chanel Boy也是），大家的心態都一樣，覺得這種經典款是最值得投資的精品包，而且價錢漲幅很大，越早買越賺 XD（Jumbo現在稅後$6800加幣，Maxi則要$7400加幣）。我喜歡我的Chanel Flap，但把它歸在保守無趣那一類，好看歸好看但少了點感覺。不知道其它地方，但Chanel Flap和Boy在我們這超泛濫，每次進去Holt Renfrew放眼望去大概半數都背著雙C翻蓋鐵鏈，就算它經典不敗又單價高，還是絲毫不特別。

另外穩站市場一角的就是十多年來經久不息的Balenciaga機車包，始終有自己的一片天，可以在隨意率性中營造出它獨有的型。我曾經很著迷，看到什麼顏色都想入手，現在雖然過了那個phase，但真心覺得Balenciaga City是個尺寸完美也非常好用的日常包。輕軟的皮質、易開關的構造、可手拿可肩揹的靈活，也讓它絕對是旅行時的最好夥伴。近年來的包包走向是四方硬挺的造型，連以垂軟著稱的Balenciaga也跟上腳步出了相應的款式。

在這些固定角色以外也有過搶手It Bag，但力度和持久度似乎比不上Celine Luggage Tote（以及Celine包的全面表現），它的出現確確實實打破了一成不變的局面，以不一樣的氣勢推動整個市場，啟發了別牌的創作。Luggage Tote最大的特色就是讓人耳目一新的衝擊感，既有前偉另類、時尚俏皮的元素，又有大方幹練的一面。單色可以低調內斂也可以鮮豔奪目，拼色更是不管什麼顏色什麼飽和度都十分搶眼。

Luggage Tote奠定了Celine卷土重來之後的地位，隨後2012年開始大紅的Trapeze又是另一個新高。在Trapeze上常出現的不同材質和不同顏色的搭配，也是讓人看到各種組合都愛不釋手。2013年打鐵趁熱推出Tie，結合了Trapeze和Luggage Tote的概念，簡單利落中帶著亮眼巧思，也是很快就鋪墊出自己的知名度和擁護者。

不管是這些熱門款還是其它比較冷門的版型，Celine的包包有種既顯眼又低調的特殊感覺，不經意的創意和耐人尋味，加上做工精細質感上乘，是走勢超強的品牌。以前Celine在Holt Renfrew的櫃又小又偏僻，現在升級成店面了，貨品變多但熱門款還是不常見，每一季都有waitlist然後一轉眼就賣光了。

當然啦，不管是什麼設計，都有人喜歡也有人不愛，而且很有可能是因為同樣的原因，哈哈。雖然Luggage Tote的總體反響非常好，但也有人無感或反感，譬如說受不了那個機器人臉。可是很多人喜歡的正是這個臉！

本人就是其一，理查則很排斥，所以拖到去年才入手，反倒是先買了Trapeze。不過理查現在愛屋及烏也可以接受那個臉了，但他還是更喜歡Trapeze，可以說是我的包包中他最愛的一個。我也愛Trapeze但比較少用，有翻蓋的包真的硬是沒那麼好用咩（攤手）。

另外就是對任何It Bag都必有的爭論，究竟只是曇花一現還是會成為新經。Luggage Tote的熱潮算是持續了相當久，可以說變成了一個固定角色，但不少人說它不會成為延續下去的經典，拿它來跟Chanel Flap或LV Speedy去比較。我個人認為沒什麼好比的，當下也好永久也罷，包包可以營造出整體感覺，同樣的outfit配不同包有不同效果，看自己的心情和風格來購買和使用。

相比於高價但泛濫的Chanel和價位較低的LV與Gucci款式，Luggage Tote和Trapeze少見多了，貨本來就有限，另外每季都換顏色組合，不太容易撞包，剛好又對我口味，而且Celine做工優質，所以說我偏心無誤，哈哈。但也承認是比較有時代印記的款式，不知道什麼時候會過氣，而且價格不低也漲很快（隨便一款普通皮的拼色Micro Luggage或Trapeze買下來就超過$4000加幣了），因此不敢一買再買。不過若是很保守的只入手經典款也沒什麼意思，總之就換著買平衡一下。

Luggage Tote從大到小分別是原版Mini、小一號的Micro、迷你型Nano。變化版Phantom比Mini更大一些。

我習慣用大包包，但覺得Mini在我身上還是顯得過大，因為是很structured四方形，底也頗寬。現在很流行Nano這種微型包，但我覺得用起來不太方便。所以最適合的尺寸就是Micro，大小剛剛好。

雖然我幾乎從不拉起來，但拉鏈的好處就是在需要的時候可以關起來。

我特別鍾愛藍色包包，當時看到這款拼色中的亮藍，另外也是我最喜歡的Micro尺寸，只覺得相見恨晚，哈哈。

線條既簡單又出色。

從內到外都是皮很加分。

我這款是光滑的皮和帶紋路的皮組成，前者可以更好的保持形狀的挺度，後者不容易有刮痕。

Micro Luggage Tote比我的Small Trapeze要小一些。

看底部比較明顯。

最初Trapeze只有兩個尺寸，Medium和Small（也只有Small有肩帶），2014年開始出現Mini尺寸，不是那種迷你包，只比Small小一點，跟Micro Luggage差不多大小。

 大方也易搭的拼色，好拿好用的尺寸，我常常不用想就可以抓它出門了。